| ||||
Контакты турклуба |
Планы турклуба |
Списки снаряжения |
Фото и видео архивы |
Поиск по сайту |
|
Наши друзья:Лучшее снаряжение по отличным ценам |
Дневник летнего лагеря в Хибинах, июль 2008 Кольский полуостров, Хибины. День тринадцатыйУезжаем в Москву! До свидания, Кольский
Купить продукты в местном магазинчике оказалось задачей непростой, так как несколько групп, проходящих мимо, оставили полки абсолютно пустыми.
Дети пускали кораблики, и двое из них, Кирилл и Настя (недавно прошедшие курс занятий у логопеда), имели примерно такую беседу: - Этот коррр-р-р-р-ррабль доплывет до др-р-р-р-ругого берр-р-р-рега! - Нет! Этот Коррр-р-р-рабль доплывет до пр-р-рррротивоположного берр-р-р-ррега!!!!! Вечером, после шести, уже привычно сложили рюкзаки и отправились в Имандру. Удалось даже сфотографироваться на фоне станции. Ну а что если именно из-за отсутствия подобной фотографии не удалось вчера сесть в поезд? :-) В Московский поезд мы-таки сели. Замечательный поход закончился :-)
Пишет Ирина БорисовнаСтрасти по Имандре…Придя в ужас от неудач посадки в поезд Вологда – Мурманск в предыдущий вечер, мы решили не рисковать, а добраться, хотя бы в сильно урезанном составе (руководитель и зам.), до Мурманска, где спокойно сели бы вдвоем на все наши 27 мест, сгоняя «жадных до чужих мест» коммивояжеров. Этим летом на Октябрьской ж/д ввели дополнительный поезд № 582, которого стабильно не было в расписании, но путем логических умозаключений я попыталась провести параллель – мы на нем приехали 15-го, Ольгу Алексеевну на него же посадили 23-го, значит, 25-го он тоже должен придти… в 10:40. Поскольку, дума эта одолела меня во втором часу ночи, она не оформилась и попытка выпросить лишние часы на сон была строго пресечена Сашей: «Доктор сказал в морг, значит в морг – в расписании сказано: поезд 382 в 7:20, значит подъем в 5:30!!!». Так что, рухнув спать около 3 ночи, и поочередно просыпаясь то одним, то другим глазом каждые 20 минут, вскакивать пришлось ни свет, ни заря. На горячий чай забили еще не проснувшись, отдав лишние 5 минут сладкому сну. Одно хорошо – белые ночи – всегда есть возможность по свету собраться, не боясь расквасить нос о свой же рюкзак. И вот, мы втроем, я, Димка и геройски вставший нас проводить Саша, бодрым галопом тащимся на станцию Имандра. По дороге меня охватывает ощущение «дежавю», я вяло раздражаюсь: вроде и не далеко, 2 км, но за последние три дня я уже набегала по ней километров 10-12. К 6:50 неспешно подходим к станции. 7:00 – сидим на лавочке, мерзнем. 7:10 – изучаем в который раз расписание, я начинаю шипеть, что - таки поезд сегодня будет не в 7:20, в 10… Мужички грамотно не реагируют – у Димки в глазах тоска по куреву (оно опять закончилось в нескольких часах от ларька), Саша спит. 7:25 – сидим на лавочке, мерзнем, поезда нет, слов тоже. 7:30 - в отчаянной попытке хоть как то развлечься и согреться, решаем прогуляться до моста через Гольцовку. Для справки – до моста 2-2,5 км вдоль путей. Вот так вечерне-утренние бдения на рельсах приводят к безумию… 8:00 – прошли уже чёрте сколько, озеро справа уже надоело, ноги с непривычки ходить по острому щебню пытаются идти в разные стороны, мозг не реагирует… в глазах видение: горизонтально лежащий спальник, в душе - страшная зависть собаке Раде, которая как раз и спит в этом спальнике… 8:05 – моста не видно, смутно всплывает мысль, что мы можем уже и не успеть обратно к сорока минутам, на рабочий поезд Апатиты – Оленегорск. 8:07 – так вот же он! Мужички уже на мосту. Я кричу, чтоб они плюнули вниз за меня и поворачиваю обратно. 8:20 – станции не видно, зато слышно сигналы, которые подают перед прохождением поезда через станцию. М-да! Бежать по щебню, это не то же самое, что ходить по нему… это гораздо хуже!!! 8:39 – я на станции, ребята уже сидят на лавочке… поезда нет… 9:00 – сидим на лавочке…. Поезда нет…. Возглас Димки: «Отпусти меня чудо-трава!!!» Имандра кажется кошмаром местного разлива, в воспаленный ум приходит сравнение с анизотропным шоссе – попасть на станцию можно, уехать нельзя! И только появившиеся на перроне местные жители хоть как-то примиряют с действительностью, давая надежду, что уж они то знают, КАК отсюда выбраться… В 9:20 наконец-то приходит рабочий поезд. Саня, посадив нас с Димкой в вагон, судорожно машет рукой и скрывается за зданием вокзала. Вяло сочувствуя Сане, ему еще тащиться в лагерь, мы разваливаемся на нижних полках свободного купе. Тепло! Уже скоро можно вытянуть ноги и поспать 40 минут до Оленегорска! 9:40 – мы все еще стоим на Имандре… Димка спит, уронив голову на столик, я начинаю тревожиться… ладно, деньги уплОчены – сидим… 10:00 – я бужу Димку и начинаю активно паниковать – до Оленегорска больше часа ехать, мы никак не отъедем от Имандры, а поезд 582, тот самый – в 10:40, может нас обогнать по пути… Останавливает только уже поднятый отмосток, прыгать вниз, чтоб в конце похода сломать ногу что-то не хочется, такую жертву кровожадной Имандре я заплатить пока еще не готова, рано… 10:03 – появляется проводница, гневно ругаясь на машиниста, который, видите ли, ждет от нее какого- то сигнала об отправке… едем! я в ауте! Димка в прострации… возвращаемся в свое купе и тупо отрубаемся минут на 10. Всю дорогу до Оленегорска сердце совершает кульбиты: при каждом торможении оно взлетает под горло – почему стоим! почему не едем!, и сваливается в район пустого желудка при трогании электрички с места – никакой поезд нас вроде не обогнал! Димка благоразумно пытается поспать, я упорно смотрю на часы и в окно – там только набивший оскомину лес. Наконец –то показались цивильные строения! Когда бы еще я так обрадовалась механическому заводу, а не озеру! Поезд неожиданно сбавляет ход и вскоре останавливается. Вокзала нет! Я тупо спрашиваю проводницу: а где? это? вокзал? она мило улыбнувшись, машет рукой в сторону головы поезда: тама! Судорожно вздохнув, мы вываливаемся вслед за пассажирами из вагона. Перед нами только клубок путей, кажется они даже в бантик завязаны. Стоим в ступоре, другие люди быстро уходят от нас, причем в разные стороны. Мы кидается за ближайшей бабулькой с криком «Помогите!» Бабка смотрит на мои панически выпученные глаза и на вопрос о вокзале с ехидством Сусанина говорит сакраментальное: «Тама!» и тоже машет рукой… я уже не смотрю куда? чего? Тут Димка, видимо только сейчас очнувшись от дурмана Имандры вытягивает руку, палец и … о, чудо! Я вижу серое здание! Это он? спрашиваю я, на всякий случай уже ничему не веря. Он! мы начинаем двигаться к нему, опять по щебню, выдирая ноги из многочисленных стрелок. С мыслью, что вроде как нас никакой поезд пока не обогнал, я оборачиваюсь к Димке. Сзади надвигается громада Электровоза. Молча! В голове вопль: это ОН! во рту вопль: МАМА! у Димки вопль: БЕГОМ! до перрона еще добрая сотня метров, а поезд уже надвинулся и отрезал, нет не ногу… пока только путь к свободе! Машинист, человек опытный, совершенно как в Формуле – 1, вильнул по стрелке вправо и проскочил вперед нас. Пришлось остановиться и пропустить весь состав. Как только показался хвост, опять начинаем игру в догонялки. Ощущения странные – наверное, также можно пытаться уплыть от лайнера. Я судорожно вспоминаю, что Оленегорск станция большая, стоянка никак не меньше 10 минут. Но поезд-то тоже не из двух вагонов ( а как было бы хорошо: наш и вагон бригадира!). Вот я уже двигаюсь по перрону, в груди - ёк! Дыхалка вспомнила, что она давно уже нетренированная и срочно прикидывается бронхитом. Я хриплю Димке, чтоб бежал сразу в 10-ый бригадирский вагон, он быстрой ланью порскает вдоль состава – вот ведь, а еще курит! Издалека уже вижу, что он добежал и начал разговор с мужиком бригадирского вида. Оттуда же, издалека, начинаю свой вопль Ярославны: Сами мы не местные, 10 семей ночуем на вокзале! Попутно понимаю, что уж больно похоже на правду, только ночуем даже не на вокзале, в лесу. Добегаю. Пытаюсь и говорить и дышать одновременно. В результате, почти задохнулась, замолкаю, пусть уж мужчины договариваются. Выясняется, что именно этим поездом и с этой бригадой мы и должны ехать из Мурманска. Но, когда я слышу фразу бригадира, что, дескать, зачем ехать в Мурманск, сообщите через начальника станции, истерично взвизгиваю: нет! Оне не хочут! Оне говорят, что неможно! Нам в Мурманск надо! У нас 27 билетов! Бригадир с сомнением оглядывает нас двоих, типа, где остальные? Я: тама! Димка (спокойно): они в лесу, ждут нас… Бригадир: в лесу?!? А мы туда как попадем? У меня истерика, я начинаю ржать… Бригадир берет нас в охапку и тащит к начальнику станции, обещая сам все рассказать. Как и следовало ожидать, первая реакция начальницы станции: а я чего могу сделать!!!??? Я, обвинительно вперив палец в живот бригадиру, шиплю: Вот! Я говорила! Везите нас уже в Мурманск! Она- то и продаст наши места! Бригадир спокойно говорит тетке, что дескать, вы по связи передайте, что детская группа сядет на Имандре и все… Тетка: кому!!?? Бригадир: ну, мне, естественно… Мы в ауте… В лагерь вернулись в 18:00, проведя в блужданиях вдоль Октябрьской ж/д около двенадцати часов, с пивом, едой на поезд, пресловутый бригадир которого обещался нас подобрать. Да, про билет для Рады мы ни разу не вспомнили…
Для справки. Озеро Имандра
Площадь 876 км². Глубина до 67 метров. Свыше 140 островов, крупнейший — Ерм (26 км²). Впадает около 20 притоков, в том числе река Белая; вытекает река Нива. Озеро разделено узкими протоками на три основных части — Большая (Хибинская) Имандра (площадь 328 км², длина около 55 км, ширина 3-5 км), Экостровская Имандра (351 км²) и Бабинская Имандра (133 км²). Распространено рыболовство. На озере расположен город Мончегорск. Станция ИмандраИмандра — станция Октябрьской железной дороги в 148 км от Мурманска. Находится на северо-восточном берегу озера Имандра. Административно подчинена городу Оленегорску. ИсторияБлиз станции на берегу реки Гольцовки ранее существовало селение 1900 году. Посёлок возник в годы строительства Мурманской железной дороги и был ключевым участком стройки, а в начале 20-х годов ХХ века стал базовым для экспедиции академика - геолога Александра Ферсмана. В 1980-х в поселке проживало несколько тысяч жителей.
|
||
|
|
|||
|
|
О нашем турклубе: Архив новостей, Творчество, Книги, Документы, Юмор, Карты, Маршруты, Окружающий мир, Советы
© 2007-2012, Детский Турклуб Вертикаль. Копирование материалов сайта запрещена без письменного согласия компании АНО «Культурно-Спортивный Клуб «Вертикаль».
|
||
|
| |||
Детей в это время повели в радиалку на озеро Имандра, они прошли вниз
по реке Гольцовка, перешли ее по подвесному мосту возле железной дороги
и потом пускали корабли на косе, далеко уходящей в самое большое на
севере Европы озеро.
Идёт загрузка...